上海交運(yùn)汽車(chē)精密沖壓件購(gòu)買(mǎi)我司JST-120鹽水噴霧試驗(yàn)機(jī)
上海交運(yùn)汽車(chē)精密沖壓件有限公司是上海交運(yùn)股份有限公司屬下新建全資子公司，占地129.4畝，地處青浦白鶴經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)園區(qū)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是以座椅調(diào)角器為主的轎車(chē)零部件制造，主要為上海通用、上海大眾、一汽大眾、上汽奇瑞等國(guó)內(nèi)*整車(chē)廠商提供配套服務(wù)。年生產(chǎn)轎車(chē)座椅調(diào)角器40萬(wàn)臺(tái)套。公司一期工程于二OO五年底完工，現(xiàn)有員工160名，其中工程師3名、技師4名，其他工程技術(shù)人員36名。公司先后引進(jìn)日本、瑞士、美國(guó)的數(shù)控慢走絲線(xiàn)切割機(jī)床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、精沖機(jī)、立式加工中心、調(diào)角器組裝線(xiàn)、開(kāi)卷校平機(jī)、多脈沖電容放電焊機(jī)、熱處理真空爐等設(shè)備。公司采用ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系進(jìn)行管理，除調(diào)角器、精沖件生產(chǎn)外，公司還承接正在開(kāi)發(fā)研制國(guó)家鐵道部確定的高速列車(chē)座椅項(xiàng)目。該項(xiàng)目引進(jìn)法國(guó)和日本*技術(shù)及新工藝和新材料，其國(guó)產(chǎn)化將*我國(guó)軌道交通產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白，形成自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，公司不久還將引入柳汽風(fēng)行 MPV 商務(wù)車(chē)座椅產(chǎn)品系列。
用途：鹽水噴霧試驗(yàn)機(jī)適應(yīng)于各種材質(zhì)之表面處理，包含涂料、電鍍、有機(jī)及無(wú)機(jī)皮膜、陽(yáng)極處理、防銹油等防腐蝕處理后測(cè)試其產(chǎn)品之耐蝕性。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、整臺(tái)采用進(jìn)口P.V.C板制，結(jié)構(gòu)強(qiáng)實(shí)，變形，并耐酸堿高溫老化。
2、采用自動(dòng)/手動(dòng)加水系統(tǒng)，具有水位不足時(shí)能自動(dòng)/手動(dòng)加水之功能，試驗(yàn)不中斷，水位不足警示顯示。
3、精密玻璃噴嘴霧氣擴(kuò)散均勻，并自然落于試片，保證無(wú)結(jié)晶鹽阻塞。
4、控制儀均在同一機(jī)板，操作簡(jiǎn)便，且一目了然。
5、附雙重超溫保護(hù)，水位不足警示，確保使用安全。
6、進(jìn)口溫度控制器具有手動(dòng)及全自動(dòng)控制方式，使用數(shù)字顯示，P.I.D控制，誤差±0.1℃，zui大設(shè)定時(shí)間可達(dá)999Hrs.
7、試驗(yàn)室采用蒸氣直接加溫方式，升溫速度快且均勻，減短待機(jī)時(shí)間。
8、噴霧塔附錐形分散器，具導(dǎo)向霧氣、調(diào)霧量及均勻落霧等功能。
9、壓力桶采用亨利定律，予以加溫加濕，并提供試驗(yàn)室所需之濕度。
10、加大型機(jī)種之試驗(yàn)槽上蓋以氣壓缸自動(dòng)方式開(kāi)關(guān)，操作容易且安全性佳。
11、試驗(yàn)完成后，具有自動(dòng)除霧裝置，可清晰觀察試驗(yàn)室內(nèi)之試品。
12、可訂做鹽干濕復(fù)合鹽霧試驗(yàn)機(jī)及鹽霧試驗(yàn)室。
13、使用標(biāo)準(zhǔn)：CNS3627、3885、4159、7669、8886、JIS D-0201、H-8502、H-8610、K-5400、Z-2371、ISO3768、3769、3770、ASTM B-117、B-268、GB-T2423、GJB150。
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更新時(shí)間：2012-07-26 
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